• Sportlich-elegantes Design, größerer Innenraum, mehr Komfort - das neue Audi A5 Cabriolet

    Fotocredits: © Porsche Holding GmbH

     

  • Die breite Spur und der lange Radstand von 2.765 Millimeter bilden eine der Grundlagen für die sportlich-ausgewogene Fahrwerksabstimmung.

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  • In puncto Formgebung haben sich die Designer an den schlanken Linien des Coupé orientiert

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  • Die horizontale Architektur der Instrumententafel und das durchgehende Luftdüsenband schaffen ein großzügiges Raumgefühl.

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  • Die Front dominiert ein dreidimensional geformter Singleframe-Grill

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  • Die gewachsenen Maße, der um 14 mm gestreckte Radstand und kompakter bauende Sitze erhöhen das Platzangebot für Fahrer und Passagiere.

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  • Mit bis zu 30 Fahrerassistenzsystemen ist das neue Audi A5 Cabrio breit aufgestellt. Eine intelligente Kombination verschiedener Technologien erhöht die Sicherheit, den Komfort und die Effizienz.

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November 2016

Offen für Fahrspaß – das neue Audi A5 Cabriolet

Bei der Formgebung des neuen Audi A5 Cabrio orientierten sich die Designer an den schlanken Linien des Coupé. Die Heckscheibe steht jetzt flacher und betont den sportlichen Auftritt, ebenso wie die kurzen Überhänge und die lange, umgreifende Motorhaube mit power dome. Bei einer Länge von 4.673 mm misst das neue A5 Cabrio 47 mm mehr als das Vorgängermodell. Das vollautomatische Akustikverdeck öffnet und schließt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Das klassische Stoffverdeck überzeugt mit perfekter Passform und bietet dank effektiver Dämmung eine ausgezeichnete Aeroakustik. Die neue Komfortöffnung erleichtert die Bedienung des serienmäßigen Akustikverdecks. Nun genügt ein kurzer Zug am Schalter, um das Softtop in 15 Sekunden vollautomatisch zu öffnen oder in 18 Sekunden zu schließen.

Die Front dominiert ein dreidimensional geformter Singleframe-Grill, der deutlich flacher und breiter ausfällt als bisher. Besondere Eleganz verleiht dem A5 Cabrio die wellenförmige Schulterlinie – ein Stil prägendes Element der gesamten A5-Familie. Horizontale Linien am Heck betonen die Breite des neuen Audi A5 Cabrio, das gleichzeitig minimal schmaler ist als der Vorgänger. Die Karosserie ist die steifste im Wettbewerb und zählt dennoch zu den leichtesten im Segment. Durch einen intelligenten Werkstoffmix und geometrischen Leichtbau haben die Ingenieure die gute Verwindungssteifigkeit des Vorgängermodells um weitere 40 % gesteigert. Das kommt dem Fahrverhalten des Cabrios zugute. Zusätzliche Verstrebungen in der Karosserie gegenüber dem Coupé und verstärkte Schweller kompensieren den Entfall des festen Dachs. Bei einem Crash mit Überschlag gewährleisten Kopf-Thorax-Seitenairbags und automatisch ausfahrende Aluminiumprofile die Sicherheit der Insassen.

Für das neue Audi A5 Cabrio stehen (in Deutschland) zunächst drei Motoren zur Wahl – ein 2.0 TFSI mit 185 kW (252 PS), ein 2.0 TDI mit 140 kW (190 PS) sowie ein 3.0 TDI mit 160 kW (218 PS). Nach der Markteinführung folgen ein 2.0 TFSI mit 140 kW (190 PS) und ein 3.0 TDI mit 210 kW (286 PS). Im Vergleich zum Vorgängermodell verzeichnen die Motoren einen Leistungszuwachs um bis zu 17 %, während ihr Verbrauch um bis zu 22 % zurückgegangen ist. In der S5-Variante des Cabrios sorgt ein neuer Sechszylinder-Turbomotor mit 354 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment für Top-Fahrleistungen.

Das Audi A5 und S5 Cabrio haben eine besonders reichhaltige Ausstattung. Serienmäßig an Bord sind beispielsweise Xenonscheinwerfer, das Fahrdynamiksystem und Audi drive. Für eine intuitive und ergonomische Bedienung sorgen das Audi MMI Radio plus mit 7-Zoll-Farbdisplay, Gurtbandmikrofone und die Komfortöffnung des Softtops. Das neue Lines-Konzept mit verschiedenen Ausstattungspaketen erweitert den individuellen Gestaltungsspielraum. Mit der Premiere des neuen Audi A5 Cabrio ist die A5-Familie in neuer Generation nun vollzählig.

Anfang des 2. Quartals 2017 kommen das neue Audi A5 und das S5 Cabrio zu den Händlern. Die Preise werden mit Bestellstart bekanntgegeben.

www.audi.at

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